NATO Air Meet 2005 Ørland, Norway
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Auf der Ørland Main Air Station, auf der Halbinsel Fosen an der norwegischen Küste gelegen, gab es vom 3. bis 15. September 2005 viel Flug-betrieb zu sehen. An einem der morgendlichen Einsätze konnte man beispielsweise 81 Starts innert 55 Minuten zählen! Grund dafür war das NATO Air Meet, welches bereits zum vierten Mal auf diesem Flugplatz der Norwegischen Luftwaffe durchgeführt wurde. Viel Platz in der Luft und am Boden sind die Gründe für die Beliebtheit. Dass Ørland als Austragungsort nicht nur Vorteile hat, zeigt sich aber jeweils dann, wenn in dieser beinahe menschenleeren Gegend, Unterkünfte und Logistik für die vielen ausländischen Gäste bereitgestellt werden müssen.
Hauptziel des NATO Air Meet 2005 war der Erhalt und die Verbesserung der Zusammenarbeitsfähigkeit unter den einzelnen NATO-Luftwaffen. Dies wurde nicht nur in der Luft praktiziert, sondern gleichwohl auch am Boden. So sah man Türkische F-16 Crewmitglieder Deutsche Tornados betanken, während Norweger ihre Griechischen Kameraden bei der Wartung ihrer Maschinen unterstützten. In der Luft bildeten die üblichen roten und blauen Parteien die „bad guys“ respektive die Verteidiger und erflogen alle möglichen Bereiche wie Luft-Luft, Luft-Boden, elektronische Kriegsführung oder Luftbetankung. Eines der Hauptszenario war die Simulation eines NATO Response Force (NRF) Einsatzes.

Um die geflogenen Luftkämpfe effizient auszuwerten, gelangten „Air Combat Maneuvering Instrumentation“ (ACMI) und „Flight Profile Recorder“ (FPR) Pods zum Einsatz. Deren Daten zusammen mit den AWACS Aufzeichnungen ermöglichen ein ausgesprochen detailliertes Debriefing, welches einen hohen Lerneffekt bringt und kaum mehr aus modernen Luftwaffen-Übungen wegzudenken ist. Der Übungsleiter, Brigade General Finn Kristian Hannestad von der Norwegischen Luftwaffe, zog nach den zwei Wochen ein positive Bilanz: „Wir konnten sehr erfolgreich trainieren. Wie bei echten Einsätzen auch, hatten wir nicht nur schönes Wetter und mussten in die Planung einbeziehen, dass einzelne Einsätze deswegen nicht immer zu 100% erfüllt werden können.“. “Hvorfor regner det alltid ger på Ørland?” hiess es denn auch im NAM-Newsmagazin, was soviel heisst wie „ Warum regnet es hier in Ørland bloss immer?“

Anmerkung: Diese Bilder wurden bei Schlechtwetter und mit Diafilm erstellt. Da wir mit dem scanen von Dias noch keine grossen Erfahrungen haben, erreichten wir dabei nicht die gewünschte und von Ihnen gewohnte Qualität. Wir bitten dafür um Entschuldigung. Ihr AviaPress.ch Team.